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【実車】●1993(平成5)年、JR東日本では東北地区の普通列車用として交流通勤型電車の701系を投入しました。【変色有り】Nゲージ TOMIX 92643 国鉄 113-2000系 近郊電車 (阪和快速色)。車体は209系を基本とした軽量ステンレス製で、前面角部にはFRP製部品で丸みがつけられたほか、丸型の尾灯の採用によって穏やかな印象になりました。tomix E235系 総武快速線色 7両セット 品番98404。前面中央には複数編成の併結を考慮して貫通扉が設置され、運転室も半室で仕切ることができるようになっています。Nゲージ 現状品 Nゲージ KATO 10-1707 313系1600番台(中央本線) 3両セット。●当初は0番台が秋田地区に投入され、マゼンタを基調とした帯色をまとって活躍を開始しました。kato E231系 東海道線色 10両セット 品番10-594・95・96 動力車動作・ライト点灯確認済み。その後細部が改良された100番台、狭小トンネル対応の1000番台、制御器を改良してバリアフリー対応トイレを設置した1500番台など、多数のバリエーションが生まれました。JR 215系近郊電車(2次車)増結セット 98445。また、新在直通区間用として標準軌に対応した5000番台(秋田地区用)、5500番台(山形地区用)が登場しており、これらは在来線用とは異なる前面形状、ステップの省略された客用扉、冷房装置の変更などの特徴があります。TOMIX 98624 225 5100系 近郊電車 阪和線 6両セット。
【商品概要】
・マイクロエース通勤型電車シリーズの更なる充実・クモハ701の屋根上高圧機器を立体的に再現・ヘッドライト、テールライト点灯。■1/150 Nゲージ マイクロエース 国鉄105系福塩線4両set(新造時 非冷房 M車1両)【検】近郊型 山陽 小野田。LED使用(ON-OFFスイッチ付)・フライホイール付動力ユニット搭載【A4910】 ステンレスボディに濃淡紫の帯・ステップ付の側面を再現・強化型スカートに交換後の姿・上り方、下り方でスカートを作り分け・シングルアームパンタに交換後の姿
・フライホイール付動力ユニット搭載●オプション幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004,マイクロカプラー密連・黒:F0001●付属品:行先シール、連結用カプラー② 【未開封】A-4940. 701系-1000 盛岡色 (2両セット)──盛岡色・紫帯! 701系-1000【実車】●701系-0番台は平成5年にJR東日本秋田車両センターに登場した交流専用電車です。kato E531系 4両セット 品番10-1291。●キハ58系、キハ40系及び50系客車の置き換えを目的に製造されました。TOMIX トミックス 5000系、223系5000番台 マリンライナー Bセット。●車体はステンレス製で全てロングシート、3扉、1M方式です。TOMIX 225系100番台4両 大阪市神戸市京都市姫路市大津市快速新快速 東海道線 TOMIX。●3両編成あるいは2両編成で製造され、クハ700にトイレが設置されています。KATO 飯田線 旧型国電 クモハ51 53 54 61 クハ47 68 クモハユニ64 クハニ67 クモニ83 13 12両(M6両) 国鉄 横須賀色 スカ色 系 形 旧国。●クモハ701に下枠交差型パンタグラフが搭載され、抵抗器も屋根上に取り付けられています。KATO 10-1329 711系0番台 3両増結セット 特別企画品。●701系-100番台は715系を置き換える目的で仙台地区に配置されました。TNB-92312 (N) JRキハ71系特急ディーゼルカー(ゆふいんの森I世・登場時) (Tomix)。同時期に秋田地区にも増備されています。マイクロエース A2354 クモハ41 54 60 スカイブルー 大糸線 フライホイール動力。●補助電源装置をMGからSIVへと変更し、仙山線に入線出来るようパンタグラフをPS105に変更しています。TOMIX(トミックス) 92885 92886 国鉄415系近郊電車(常磐線) 基本セットB + 増結セット。●緑、赤、白の帯が前面、側面に入っています。動作確認済 TOMIX E233系3000番台近郊電車 (増備型) 基本セットB 92463。●平成6年に登場したのが701系-1000番台です。KATO10-1481 10-1482 10-1483 115系1000番台湘南色JR仕様 基本増結セット15両宇都宮線高崎線東北本線湘南新宿ライン東京信越線両毛線カトー。●100番台(秋田地区・仙台地区)に続いて盛岡車両センター、青森車両センターに配属されました。現状品 鉄道模型 115系 見延線色 6両セット Nゲージ。●全て2両編成で製造されています。★☆トミックス 98722 E217系(4次車 更新車) 増結4両セット ※最新ロット。●紫色の濃淡の帯が前面と側面に入っています。★☆トミックス 113系2000番台・湘南色 モハ113+モハ112(動力車) 計2両 ※最新ロット。【商品概要】・マイクロエース近郊型電車シリーズの更なる充実・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。KATO 飯田線 旧型国電 クモハユニ64 クモハ53 クハ68 クハ47 8両(M4両) 国鉄 横須賀色 スカ色 系 形 旧国。LED使用・フライホイール付動力ユニット搭載【A4940】 ステンレスボディに濃淡紫の帯・前面形状を見直し、よりリアルな形状に変更・ステップ付の側面を再現・フライホイール付動力ユニット搭載【オプション】●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004,マイクロカプラー密連・黒:F0001【付属品】●行先シール③ A-4960. 701系-5000 田沢湖線 (2両セット)――標準軌・シングルアームパンタ! 701系-5000番台【実車】●1993(平成5)年、JR東日本では東北地区の普通列車用として交流通勤型電車の701系を投入しました。A6769 クハ115 上沼垂運転区控車タイプ 2両 マイクロエース 115系。車体は209系を基本とした軽量ステンレス製で、前面角部にはFRP製部品で丸みがつけられたほか、丸型の尾灯の採用によって穏やかな印象になりました。■ 送料140円~ ■ KATO E217系 東海道線 より 2階建てグリーン車2両【サロE216ー3】【サロE217ー3】■ 管理番号BK2404190207920AY。前面中央には複数編成の併結を考慮して貫通扉が設置され、運転室も半室で仕切ることができるようになっています。KATO 飯田線 旧型国電 クモハ42 クハユニ56 クモハ54 クモハ50 クモニ83 クモニ13 8両(M3両) 国鉄 横須賀色 スカ色 系 形 旧国。●当初は0番台が秋田地区に投入され、マゼンタを基調とした帯色をまとって活躍を開始しました。★ Nゲージ TOMIX 98515 JR E231-1000系電車(東海道線・更新車)基本セットA トミックス。その後細部が改良された100番台、狭小トンネル対応の1000番台、制御器を改良してバリアフリー対応トイレを設置した1500番台など、多数のバリエーションが生まれました。KATO 10-1553 701系1000番台 仙台色 4両セット。また、新在直通区間用として標準軌に対応した5000番台(秋田地区用)、5500番台(山形地区用)が登場しており、これらは在来線用とは異なる前面形状、ステップの省略された客用扉、冷房装置の変更などの特徴があります。トミックス 98466 JR 221系近郊電車基本セットA(4両編成)セット大阪市神戸市京都市姫路市大津市大阪環状線阪和線 東海道線 TOMIX Nゲージ。【商品概要】・マイクロエース通勤型電車シリーズの更なる充実・クモハ701の屋根上高圧機器を立体的に再現・ヘッドライト、テールライト点灯。TOMIX 97923 JR 113-2000系 近郊電車 (横須賀色・幕張車両センター114編成)セット 【特別企画品】トミックス Nゲージ。LED使用(ON-OFFスイッチ付)・フライホイール付動力ユニット搭載【A4960】 ステンレスボディに青白紫の帯・ステップ無しの側面を再現・テールライトが上部に移された前面を再現・強化型スカートに交換後の姿・上り方、下り方でスカートを作り分け・フライホイール付動力ユニット搭載※クーラー形状が実車と異なります●オプション 幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004,マイクロカプラー密連・黒:F0001●付属品:行先シール、連結用カプラー