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人気提案 1/43 入手困難 SPIRIT NIKKO カストロール NSX 2000年 優勝 リヤハッチ開閉ver. JGTC GT500 道上龍 無限 レーシングカー
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：1083374896
中古 ：1083374896-1 |
メーカー | b15550964 | 発売日 | 2025-06-11 02:26 | 定価 | 9000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
人気提案 1/43 入手困難 SPIRIT NIKKO カストロール NSX 2000年 優勝 リヤハッチ開閉ver. JGTC GT500 道上龍 無限 レーシングカー
ご覧頂きましてありがとうございます。SMTS, BREAK FREE March 84C, Dick Simon, Indy Car,1/43, 中古, 完成品。
▼商品詳細▼
１／４３ SPIRIT NIKKO カストロール 無限 NSX 2000年 JGTC GT500 道上龍
リヤハッチが開閉式のモデルとなっています。【美品】Tecnomodel Mythos テクノモデル 1/18 Ferrari 365P Gianni Agnelli Rosso Corsa 1968 フェラーリ ジャンニ・アニェッリ ミニカー。ホンダ直径のワークスチームである無限の２０００年の優勝車両です。★送料無料★1/43ジオラマ「グラベル」★。
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送料は680円です。HPI Alfa Romeo アルファロメオ 155V6 TI 1994 DTM #27 イエガーマイスター 希少 ★IgnitionModel イグニッションモデル 1/18。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。Polistil,F1トランスポーター,ベネトンアルファロメオ,1/55。
～カストロール無限ＮＳＸ ２０００年～
2000年の全日本GT選手権GT500クラスではホンダ、トヨタ、日産の三大メーカーが過去にはない激戦を繰り広げた。▲入手困難！GP43-12B 世界限定500台！GP Replicas 1/43 フェラーリ Ferrari 312 T4 NR.12 312T 新品 F1。
ホンダNSXの開発陣は2000年モデルで大幅な設計変更を決断し、横置きエンジンの搭載位置変更に着手した。セール Werk83 1/18 BMW M1 #80 Procar Series 1980 Stuck。
V型エンジンを横置きにするレイアウトは車体前後を短くするには有効だが、両方のバンクから出る排気管の取り回しが難しくなる。特注1/43 日産 スカイラインHT2000GTレーシング (KPGC110) 1972 東京モーターショー ブルー。
それまでNSXの排気管はエンジンの下を通っていたが、開発陣はこの排気管をエンジン横に移動してエンジンの搭載位置そのものを下げる事にした。マルイ 1/24 フェラーリ 365GT4/BB 美品！。
その際に邪魔になるのがエンジン横にあるギヤボックスである。送料無料 1/43 ミニ AII4 レーシング 2016 ダカール ラリーカー ミニカー TSM MODEL MINI Racing Dakar Rally X-raid Team ミニクーパー。開発陣はこのギヤボックスを小型化してその横に排気管のスペースを生み出そうとした。1/43 F1 Red Bull RB1 Cosworth Vitantonio Liuzzi ◆ Monaco GP - Star Wars Revenge of the Sith Livery ◆ レッドブル スターウォーズ。
薄くコンパクトなフォーミュラカー用のギヤを流用して小型のギヤボックスを専用設計したのである。【30台限定】 Make Up アイドロン 1/43 リバティーウォーク シルエットワークス Liberty Walk LB-Silhoutte WORKS GT 35GT-RR Blue/Black。
2000年シーズン、NSXは5つのチームからシリーズに参戦した。未使用品 BMW F1 Steering Wheel Replica 07 ステアリングホイール レプリカ。
その中でカストロール無限NSXはTAKATA童夢NSXと共にNSX陣営の中で先行開発を進めるワークスカーの役割を担っていた。1/43 BRE 510型ブルーバード 1971・1972年SCCAチャンピオン 46番車。
JGTCではこの2000年と2001年がNSXが抜群の強さを示した。【CMR】 1/12 フォード GT40 MK II 24h ルマン 1966 優勝 McLaren/Amon [CMR12034]★未開封新品！。その後のシーズンでは「ミッドシップいじめ」といわれるような
露骨なNSXに不利になるようなレギュレーションが採用され、２００３年以降はしばらく低迷の時期が続く。特注1/43 日産 スカイライン シルエット (DR30) ニスモ メモリアル11番車 長谷見昌弘。
NSXいじめのレギュレーションを煽っていたのがＧＴ－Ｒをどうしても勝たせたかった日産だったのではないかという話もある。1/43 スカイラインGTS-R(R31)Gr.A テストカー ニスモ23番車 新品。
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