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Nゲージ KATO E231系 東海道線 上野東京ライン 湘南新宿ライン
モデモNT53箱根登山鉄道 モハ2形 “元塗装”（2輌セット）購入後1〜2回走行させ、保管していた物です。グリーンマックス959 国鉄キハ45形(キハ09形)2両編成動力付トータルセット。根登山鉄道は、明治21年設立された小田原馬車鉄道に始まります。A-0361 キハ185系　N-GAUGE JR 四国色　特急　しおかぜ　6両。国府津～湯元間に施設された鉄道は、明治29年に電化のため社名を小田原電気鉄道会社に変更し、明治33年に電気鉄道が開通しました。【701 ＋E721 仙台色セット6両(M2)】。その後景勝地である箱根にスイス登山鉄道にならった鉄道を敷設する事になり、明治45年に工事の施工が認可になりました。グリーンマックス　50639 京王1000系　レインボーラッピング。当初軌道1,372mmでしたが途中で1,435mmの標準軌に変更され、スイスの登山鉄道ベルニナ鉄道を参考にした路線は、大正8年6月に箱根湯本～強羅間8.9kmの登山鉄道が開通しました。東武鉄道8000系8111編成 6両セット。その後小田原電気鉄道会社は日本電力会社に合併され昭和3年8月箱根登山鉄道が生まれました。MARUKA Nゲージ　ザ　建機　ハイパーコンストラクション　第2弾。念願であった小田原～強羅間の直通運転も昭和10年に達成し現在に至っています。上野東京ライン　KATO E233系3000番台 基本セット4両。モハ2形には、当初木造車体で銅製車体に改造された108～110のグループと、最初から銅製車体で完成した111～112のグループがあります。⚫︎241 Nゲージ スターターセットスペシャル ブルートレイン 北斗星。両グループとも外形上の差異はほとんどなく主電動機や台車はスイス製を仕様していました。251系スーパービュー踊り子　KATO。。108～110の木造グループは、昭和31年から32年にかけて東急車輌（108,109）東洋工機（110）でそれぞれ銅製車体化しました。【ジャンク】KATO 10-370、374 201系中央線色 10両セット。また111～112は、両車とも川崎車両で製造されました。新品！osaka metro80系4両セットB リニア地下鉄道。モハ2形は当初はスイス製の主電動機とシュリーレン台車を使用していましたが、途中種電動機がカルダン式東洋電機製の電動機に変更され、台車も東急車輌のTS330Aに変更されました。TOMIX 98384 485系 くろしお 4両セット。登山電車の特徴として、通常の電車にはない特徴も数多くありますが水タンクを装備し水をまきながらレールと車軸の摩擦を防いだり、レールを直接圧着するブレーキや強力なブレーキ能力のあるカーボランダムブレーキの装備などがあります。直流電気機関車 4セット Nゲージ。またモハ2形には連接運転を行うために密着自連を装備していますが、この連結器も登山運転を行うため数々の研究が行われ開発されたものです。タニカワ HO客車 車体バラキット スロフ62形✕2両 、スロ62形の3両セット。車両種類···電車種類···私鉄