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【鉄道模型】カツミ　1号機関車　wi12
（DD13形ディーゼル機関車について）\r日本国有鉄道（国鉄）が製造した入換用液体式ディーゼル機関車です。COSMIC_パワーパック用5分岐スイッチボックス/KATO用CP-195K。ヤード構内での車両入換作業に用いることを主目的として開発された機関車で,1958年から製造されたのが本形式です。小田急1000系4両セット！。入換機関車の決定版として量産されたが、規模の大きなヤードで使用するには不向きであること、軸重が14 tとローカル線（丙線）での運用には大き過ぎるうえ、客車暖房用の蒸気発生装置を持たないという欠点もあり、DD20形の試作を経て、1966年にこれらを解消したDE10形やDE11形が開発されたことから、1967年を以って製造が中止されました。沼尻鉄道 DC12 KIT 珊瑚模型製 HOn30(9㎜)。なお、運用に際して上記の欠点が問題とならない私鉄や臨海鉄道向けには、その後も同類機が継続的に製造されました。※ライト注意 名鉄3300系 4両セット 動力付き。DE10形が登場してからは専ら入換用あるいは貨物支線用となり、ごく一部に旅客列車の牽引を行った事例や重連で本線貨物列車を牽引した事例も存在します。☆新品☆　KATO　高架駅舎・高架駅延長プレート・複線高架橋脚・Ｓジョイナー。国鉄末期、貨物輸送システムの改革により、余剰となったため1979年以降急速に廃車が進み、JR各社には912形に改造されたものを除き1両も継承されることなく、全車廃車となりました。TOMIX JR キハ58系急行ディーゼルカー(うわじま・JR四国色)セット。但し全国各地の私鉄・臨海鉄道では譲渡車や同一設計車が国鉄消滅から30年以上経つ現在も現役で活躍しており、21世紀以降も本形式の構造をベースとした新車が登場しています。KATO ユニトラックセット 20-820 N1 C11蒸気機関車セット。その用途から、地味な存在でしたが、鉄道車両史におけるマイルストーンとして記憶されています。KATO 10-1558 701系0番台 秋田色 2両セット。\r　（商品説明）以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。TOMIX 98461 近畿日本鉄道 50000系しまかぜ 基本セット増結セット。\r　出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、ライト類は前照灯、テールライトのうち、片側エンドのライト２灯のみ点灯し、もう一方は点灯しません。１５３系　KATO 　Nゲージ 単品6両モーター車付。テールライトは両サイド共ダミーです。MICRO ACE キハ40系 Nゲージ 4両セット A-5926　[中古品]。お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。KATO カトー EF81 3066-8 北斗星 Nゲージ 鉄道模型。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。激レア！Nゲージ 関水金属 KATO 電気機関車 鉄道模型 大量 セット まとめ。キズ・塗装のイタミは、ボンネット最先端部の片サイドに塗装の剥離と手すりのイタミ（サンプル写真６枚目）が認められこれが当製品の最大の欠陥です。鉄コレ伊豆箱根鉄道7000系『YOHANE TRAIN』ラッピング電車3両セット。完成品ですが、製造より永い年月が経過していることから、全体的に汚れ・くすみが認められます。KATO 183系グレードアップあずさ 7両編成セット。\r車両種類...機関車\r種類...ディーゼル機関車\rメーカー...エンドウ