新入荷 再入荷

TOMIX JR 485系特急電車(Do32編成・復活国鉄色)5両セット
購入後に数回程度走行させた程度で、目立った傷もなく新品に近い状態となります！【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、JR四国2000系 特急「南風」4両セットです。KATO10-820レジェンドNo4 キハ81系はつかり9両セット。2000年代に入ってから行われた、ドア窓が小形化された形態がプロトタイプ。ドイツ　装甲列車　1/35プラモデル。側窓支持が金属枠、排気管延長、室内リニューアル化後、2000形の電連を撤去した形態で製品化。Hさん専用。非貫通のグリーン合造車2000形が含まれる編成。マイクロエース A-1853 国鉄12系・お座敷客車「白樺」登場時6両セット。銀色のボディに水色の帯が入り、先頭車前面に黄色が入った外観を美しく再現。トミックス　92764 E4系　東北　上越新幹線　Max 基本セットA　最終価格。各部の銀色の色味の違いを再現。Nゲージ MICROACE マイクロエース クモユニ143 スカ色 2両セット。室内パーツは青色で再現。TOMIX JR HC85系ハイブリッド車 試験走行車 4両セット 98458。実車同様にカーブに入ると車体がカーブ内側へ傾斜する、KATO独自の車体振り子機構を搭載。TOMIX JR 489系特急電車 基本セット 92446。動力ユニットは貫通形先頭車2100形に搭載。KATO　E5系新幹線「はやぶさ」　Nゲージスターターセット。フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。本日取り消し　トミックス　92523，92524より14系 8両セット。M車はトラクションタイヤ付各先頭車ともヘッド／テールライト、ヘッドマーク点灯。【希少】KATO 10-413/414 183系1000番台11両⑤最新ロット。貫通形先頭車2100/2150形は消灯スイッチ付。鉄コレ33弾　西鉄600形3両　シークレット込。中間連結部と中間に入る貫通形先頭車先頭部はフックなしボディマウント密連形カプラー採用。Nゲージ　TOMIX 92864 国鉄14系14形　7両基本セット。編成の端につく先頭車先頭部はダミーカプラー採用。TOMIX 9158 JR EH800形 電気機関車【新品,未使用品】。2000形は電連なし、2100/2150形は電連つきの形態を再現。Nゲージ　TOMIX キハ183 0系　4両基本セット+3両増結セット計7両。交換用の連結用カプラー、ダミーカプラーが付属。【クモハE721-1001(M)・クハE720-1001】 型番 A7497。2100形用のダミーカプラー装備時の外観重視のスカートと、連結用カプラー装備時のスカートの2種類が各1つずつ付属。KATO 10-1883 E257系5000番台　9両セット。中間に入る2100形は前面ホロ取付済。KATO　国鉄　311 24系　しなの　くろしお　Nゲージ　鉄道模型 04。ヘッドマーク「南風」取付済。BACHMANN　HHP-8　AMTRAK。交換用に「しまんと」「あしずり」「(無地)」付属。JR 24系 さよなら銀河 セット。各々のセットに対応した専用の行先表示シール付属。KATO 複線プレート未使用+KATO KC1パワーユニット2個 KM1個 中古。ベストセレクションの紙製ケースに収納・10-1504 3両セットのブック形ケースに併せて収納可能【セット内容】[2009] + [2217] + [2119(M)] + [2118]【実車紹介】本州と四国、四国内の都市間を結ぶ特急列車として活躍する2000系は、世界初の振り子式気動車であるとともに、日本初の制御付振り子車両です。【美品】KATO Nゲージ E5系 新幹線はやぶさ 10-857 10-858。平成元年(1989)に先行試作車のTSE編成が登場し、同年のローレル賞を受賞しました。NOCHノッホ　フィギュア。平成2年(1990)に量産車が登場し、最高速度120km/hでの運転が行われています。TOMIX 近畿日本鉄道21000系基本増結8両セット　98291*98292。現在は最高速度が130km/hに向上した改良形のN2000系とともに活躍する姿も見られます。美品 KATO 10-1128 485系 300番台 6両基本セット。